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國頁巖油用馬達(dá) 東元成主力供應(yīng)廠商　美國加碼頁巖油開采，東元已成為頁巖油大型馬達(dá)主力供應(yīng)廠，貢獻(xiàn)獲利的效益可望在未來幾年浮現(xiàn)。

東元董事長劉兆凱表示，隨著開采技術(shù)進(jìn)步，美國積極開采頁巖油，目前礦區(qū)在德州，而德州是東元的大本營，設(shè)有東元美國總部，具有地利之便，已成為全美頁巖油巨型馬達(dá)數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)廠。他指出，頁巖油用馬達(dá)要求 5,000HP，長 240CM，寬100CM，高 200CM，重量超過 10 噸。隨著美國加碼開采，挹注東元馬達(dá)事業(yè)的營收及獲利可期。

東元今年季營收 412.24 億元，稅后純益 36.45 億元，每股純益 1.71 元，中大型馬達(dá)扮演營運及獲利的。

東元是全球第三大中大型馬達(dá)廠。劉兆凱指出，歐洲、日本將自明年強制使用 IE3 馬達(dá)，大陸則自 2016 年使用，臺灣也會獎勵轉(zhuǎn)成強制，對于全球減碳的效益將更明顯。

日本明年實施 IE3 能效馬達(dá)，東元接單旺，日本市場出貨量將比今年增加三倍，目標(biāo)明年出貨日本的 IE3 能效馬達(dá)金額達(dá)新臺幣12 億元，并要成為日本外來馬達(dá)品牌商。東元強調(diào)，擁有眾多，加上具競爭力的價格，是打開日本市場的關(guān)鍵。

此外，明年歐洲實施 IE3 能效馬達(dá)，東元明年在歐洲的 IE3 能效馬達(dá)出貨量也將倍增.

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會生產(chǎn)自動化程度的進(jìn)一步提高，電動機的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是三相異步電動機，在工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但同時工業(yè)對電動機的要求也越來越高，運行中的缺相保護(hù)便是其中之一。

三相異步電動機缺相運行，是指三相供電電源缺少一相或電動機三相繞組中有一相從電源斷開而造成的一種電動機故障運行狀態(tài)，也叫斷相運行或單相運行。

實踐表明，因缺相運行故障而燒毀電動機的比例很高。為解決這個問題，應(yīng)從分析缺相運行產(chǎn)生的原因人手，歸納總結(jié)，進(jìn)而得出檢查缺相故障的方法步驟和采取的一些保護(hù)措施。

、幾種缺相保護(hù)電路的工作原理

三相異步電動機缺相運行一般有以下幾種情況：繞組星形接法斷一相電源、三角形接法斷一相電源、三角形接法的繞組內(nèi)部一相斷路、多臺三角形接法的電動機并聯(lián)運行斷一相電源等。無論是星形接法還是三角形接法，電動機缺相運行，其定子繞組都將因電流增大而過熱燒毀。

目前大部分電動機的缺相保護(hù)都是采用微機保護(hù)裝置、電子式保護(hù)裝置或其他保護(hù)裝置，元件較多，線路復(fù)雜。出現(xiàn)問題時，有時可能會失去保護(hù)作用或工作失常，對生產(chǎn)造成不利影響。為了避免這種現(xiàn)象，本文介紹幾種簡便易行的缺相保護(hù)電路。

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